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商品訊息描述
｜產品特色｜
有限
※ V型立領設計，激烈運動不壓迫呼吸。
※ YKK彈片拉鍊。
※ 蜂巢布(68%涼感紗)，高透氣散熱涼爽。
※ 抗UV，吸濕排汗抗菌防臭。
※ 腋下超彈性透氣布。
※ 反光標，增加夜間騎乘安全。
成份：
表布：COOLBESTR68％ + Polyester 32 ％
下袖、側片：Polyester 80％ + Spandex 20％
注意事項:
?中性洗滌劑以手洗洗滌
?不可漂白
?不可烘乾
?不可整燙
?最高水溫不超過攝氏30度
?請勿使用柔軟精及冷洗精洗滌
?請勿浸泡
?請勿過度曝曬
?下標前可先詢問您要的尺寸，附上身高、胸圍、臂圍，以減少換貨的時間及次數
?對商品若有疑問歡迎來信詢問，我們會盡快回覆您的問題，謝謝。
退換貨需知:
?產品本身瑕疵或運送過程導致新品瑕疵，或是尺寸不合，請於貨到7日內退換(退換貨需負擔來回郵資)。
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民航局日前邀請民航業者召開公聽會，研擬機齡超過26年的民航機退場。如果落實，平均機齡超過22年的遠東航空將首當其衝。遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機，希望民航局在實施法律之前能有緩衝期。
遠航目前有8架MD82／83型飛機，平均機齡超過22年。張綱維表示，遠航在今年引進2架ATR72-600型客機，已向民航局提交計畫書，預計在6年內將所有老舊的飛機汰除。
針對民航局與立委質疑遠航現有營運機隊過於老舊，張綱維表示，「遠東航空比任何人更想汰換舊飛機」，但是引進新飛機需要經過民航局5階段驗證才能開始營運，他說，聽說目前民航局人手吃緊，導致驗證階段從今年2月至今還未完成，預計最快2架ATR飛機能在11月投入營運。
張綱維說，舊飛機耗油、維修成本高、票價也低，其實一點都不想用舊飛機，他認為現有的機型是員工最熟悉，而且舊飛機是ok的飛機。他說，在新飛機引進後如果沒有充足訓練，貿然營運會有飛安的疑慮。他更強調，在公司完成重整後，才能開始跟銀行團與飛機租賃接觸。
張綱維說，遠航並不是不願意引進新飛機，之前曾經透過租賃公司引進波音737-800飛機，但是卻遇到糾紛，目前還在打國際官司中。他希望民航局在實施機齡限制法規之前，能有落日條款與3年的緩衝期。
針對先前有媒體報導，張綱維不想經營航空公司了，他覺得報導很「匪夷所思」，如果不玩了，他當年就不玩了，也不會招募200~300名原本復興航空的員工。不過，張綱維也坦承，在吸收了復興航空的舊員工後，的確出現了企業文化上摩合的問題。
根據遠航提交的計畫書，遠航預計在2023年前引進9架ATR72型飛機與10架空中巴士A320/321型噴射客機，並將舊有的MD機隊全汰除。張綱維期許遠航能夠成為國內機齡最年輕的航空公司。
▲遠航董事長張綱維今(23)日舉行記者會，強調遠航比任何人都更想汰換新飛機。（圖／記者呂烱昌攝 , 2017.10.23）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
有調研機構針對最新大尺寸液晶顯示面板做出研究報告，顯示2017年第2季全球大尺寸液晶顯示產業受到新產能持續開出，出貨量季增5.9%達2億片。而平板面板廠商第2季出貨量也季增7.5%。展望2017年全球大尺寸液晶顯示產業，雖供過於求態勢底定，但占面板廠大多數營收與獲利來源的電視面板出貨紛紛繳出亮眼成績單，因此全年面板產業仍有望持續獲利。
IDC（國際數據資訊）全球硬體組裝研究團隊市場分析師陳建助表示，2017年起全球三座新8.5代線與一座6代線產能相繼開出，同時帶動可攜式電腦面板與監視器螢幕面板均較前一季成長7.9%與2.0%。預期新世代線產能投片與良率持續爬坡，IT顯示面板廠下半年仍將持續面臨供過於求所帶來的面板價格下滑壓力。
而占面板廠大多數營收與獲利來源的電視面板，其出貨於2017年第2季繳出季成長5.3%的亮眼成績單，第3季傳統旺季備貨需求下，預期電視面板出貨可達65.5百萬片，季成長達3.5%。
LCD面板廠競爭態勢方面，京東方持龐大8.5代產能滿足平板面板與可攜式電腦面板主流規格的大量需求，蟬聯大尺寸液晶顯示面板出貨量第一名位置。樂金顯示更聚焦於監視器螢幕面板與電視面板，此兩類應用排名均位居第一位。
而群創產線從2016年地震災害受創中痊癒，第2季年出貨成長率達兩位數水準。友達第2季度年出貨量雖微幅減少，但其持續生產更大尺寸電視面板，出貨面積不減反增。
展望2017年全球大尺寸液晶顯示產業，IDC預期，大尺寸液晶顯示面板出貨微幅衰退1.7%，達7.76億片。但2017年下半年因較小尺寸TV面板(如23.6吋及32吋)需求的增加，將減緩電視面板平均尺寸增加幅度，預期今年度電視面板平均尺寸成長幅僅增加1.51吋。
而下半年群創(Innolux)、京東方(BOE)與惠科(HKC)等面板廠新建大世代產能持續放量，加上既有8.5代廠產能持續增加下，今年度電視面板出貨面積的成長恐無法填滿面板廠所增加的產能，面板產業供過於求態勢底定。
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